Regálové koncové zábrany

Regálová koncová zábrana eFlex Single RackEnd Barrier spolehlivě chrání čela paletových regálů před nárazem skladové manipulační techniky. Tento typ zábrany je vhodný do skladů s nižší až střední intenzitou provozu. Tak jak název napovídá, zábrana eFlex Single RackEnd Barrier se skládá z jedné tyče a sloupků kruhového tvaru. Patka sloupku se zapuštěnými šrouby, kruhový tvar sloupku a otočné dvojité opláštění na sloupku umožňují snadný průjezd techniky do regálové uličky. Nárůst délek po 10 cm dává možnost výběru délky zábrany s přesahem přes stojiny regálů. Dvojité otočné opláštění na sloupcích rozptyluje nárazové síly a chrání samotnou konstrukci sloupku před nárazy kovových palet a ostrých vidlic VZV. Zábranu doporučujeme do omezených prostorů nebo provozů s vyšší frekvencí pohybu manipulační techniky.

Regálovou koncovou zábranu doporučujeme kombinovat se zábranami typu ForkGuard pro zamezení nárazu vidlic VZV v nízkých výškách od podlahy.

Díky materiálu Memaplex™ mají zábrany řady eFlex stejné charakteristické vlastnosti jako zábrany řady iFlex. Absorbují energii nárazu a opakovaně se vrací do původního tvaru. Předchází se tak poškození zábran i samotné manipulační techniky. Zábrana slouží jako prevence před vznikem nákladných škod a rovněž k zajištění bezpečnosti pracovníků.

S bezpečnostními zábranami s paměťovým efektem výrazně snížíte potřebu výměn a oprav, čímž zamezíte prostojům a zvýšíte efektivitu provozu.

‍

Rozměry komponentů:

• tyče zábradlí: 90 × 90 mm
• sloupky zábradlí Ø: 190 mm
• výška sloupků: 512 mm
• délka tyčí: 600–2 200 mm (nárůst 100 mm)
  

‍

Odolnost zábrany eFlex Single RackEnd Barrier:

• odolnost na střed tyče zábradlí o délce 2 000 mm: 4 000 J (náraz pod úhlem 90°), 8 000 J (náraz pod úhlem 45°)
• odolnost na sloupek zábrany: 3 600 J (náraz pod úhlem 90°)
• nárazová zóna: 255–345 mm

‍

Vhodné pro skladovací techniku:

‍

Pro správný výběr typu zábrany upřesněte:

• hmotnost manipulační techniky včetně nákladu
• pravděpodobné úhly nárazu
• běžnou rychlost v provozu