Bezpečnostní zábrany pro oddělení manipulační techniky

Bezpečnostní zábrana pro oddělení dopravní a manipulační techniky Atlas Triangle Traffic Barrier je určena k bezpečnému navádění těžkých vozidel při průjezdu vraty, čímž chrání stavební infrastrukturu před poškozením. Uplatnění nachází také na křižovatkách vnitřních i venkovních dopravních tras, kde pomáhá řídit pohyb vozidel. Stejně tak je vhodná pro vymezení a usměrnění provozu v okolí pozemních objektů nebo technického vybavení. Má na starosti především zajištění bezpečnosti v průmyslu, kde dopravní a manipulační technika představuje neustálou hrozbu pro zaměstnance, techniku i samotnou konstrukci budovy. Žluto-černé provedení zábran napomáhá řidičům v orientaci pro bezpečnou jízdu v areálu.

Typ Atlas je zábrana iFlex Double Traffic Barrier doplněná o dvojité opláštění a zátěžové kotvy o průměru 20 mm. Materiál Memaplex™, ze kterého jsou zábrany A-SAFE vyráběny, absorbuje energii nárazu a zábrana se tak opakovaně vrací do svého původního tvaru. Předchází se tak poškození zábran i samotné manipulační techniky. S bezpečnostními zábranami s paměťovým efektem radikálně snížíte potřebu výměn a oprav, čímž zamezíte prostojům a zvýšíte efektivitu provozu.

Bezpečnostní zábrana Atlas Triangle Traffic Barrier byla testována na maximální odolnost nárazu 41 000 joulů.

Bezpečnostní zábrany pro oddělení pěších a dopravní techniky slouží k jasnému definování dopravních a pěších tras. Používání správné bezpečnostní zábrany pro každou aplikaci je klíčem k ochraně personálu, budov a vybavení. V místech se zvýšeným rizikem nehody je potřeba vytvořit systém odolných bezpečnostních zábran, který vozidlo zastaví, případně usměrní. Musí být navržen s ohledem na potřeby provozu a na efektivní směrování personálu.

Bezpečnostní zábrany A-SAFE jsou vyrobeny z kvalitního polymerního materiálu, jehož tvarová paměť umožňuje vrátit se po nárazu do původního tvaru. Zapomeňte na opravy a nátěry, jak je znáte z kovových zábran. Bezpečnostní zábrany bezkonkurenčně snižují náklady na údržbu v porovnání s běžnými kovovými zábranami.

Bezpečnostní zábrany A-SAFE mají mnoho spokojených uživatelů z řad mezinárodních firem jako BMW, Coca Cola, Kimberly Clark, Nestlé, Heineken, Miele, Škoda-Auto, a jiné. Mají také certifikaci TÜV.

Dodávku bezpečnostních zábran realizujeme včetně instalace. Pro správný výběr typu bezpečnostní zábrany nás neváhejte kontaktovat.

‍

Rozměry komponentů:

• tyče zábradlí Ø: 190 mm
• sloupky zábradlí Ø: 190 mm
• výška sloupků: 862 mm
• délka tyčí: 600–2 200 mm (nárůst 200 mm)
• sloupky úhlové: 90° | 112,5° | 135° | 157,5°

‍

Odolnost zábrany Atlas Triangle Traffic Barrier:

• odolnost na střed tyče zábradlí o délce 2 000 mm: 41 000 J (11,4tunové vozidlo při rychlosti 9,6 km/h – náraz pod úhlem 45°)
• nárazová zóna: 205–745 mm
• odolnost středového sloupku: 6 900 J
• odolnost koncového sloupku: 6 900 J
  

‍

Vhodné pro skladovací techniku a vozidla:

‍

Pro správný výběr typu zábrany upřesněte:

• hmotnost manipulační techniky včetně nákladu
• pravděpodobné úhly nárazu
• běžnou rychlost v provozu

‍

Vlastnosti a výhody bezpečnostních zábran A-SAFE řady iFlex:

• Zábrany s certifikací TÜV a v souladu s normou PAS 13.
• Materiál Memaplex™ se při nárazu prohne, absorbuje energii a opakovaně se vrátí do původního tvaru, čímž předchází nutnosti výměny.
• Absorpce nárazu zabraňuje poškození zábran a vozidel, čímž eliminuje prostoje a zvyšuje efektivitu.
• Minimální údržba: materiál nekoroduje, je voděodolný, hygienicky uzavřený, barvený ve hmotě, chráněn proti UV a testován dle ISO 4892-3.
• Unikátní patentovaný spojovací systém rozptyluje nárazové síly, čímž zabraňuje poškození podlah.
• Zinkoniklované, elektroforeticky lakované patky jako standard. Vydrží vystavení 2 000 hodin rozprašování solí bez vzniku koroze ISO/TR 10358.
• Další možnosti povrchových úprav patek nebo šroubů se zapuštěnou hlavou.
• Standardní provedení ve žluto-černé barvě (černé sloupky RAL 9005, žluté tyče RAL 9007). Jednobarevné provedení ve žluté, černé nebo šedé barvě RAL 9007 k jednání s podmínkou minimálních odběrů.